Санкт-Петербург
Москва
Владивосток
EnglishRussiaGermanSpainFrenchChina

Резкое, а не поэтапное ужесточение пограничного и таможенного контроля фактически поставило точку в истории карго-схем доставки грузов из Китая

Резкое, а не поэтапное ужесточение пограничного и таможенного контроля фактически поставило точку в истории карго-схем доставки грузов из Китая. Российский рынок импорта из КНР переживает структурную трансформацию: привычные «серые» модели перестали работать из-за синхронных действий контролирующих органов сразу на нескольких направлениях. Об этом сообщили отраслевому изданию Логирус в компании ТрансПортТерминал.

По словам участников рынка, бизнесу пришлось отказаться от практики разделения поставок на «белую» и «серую» части. Теперь товарные партии оформляются полностью и официально, поскольку риски неформального импорта стали слишком высокими. Существенную роль сыграли изменения со стороны Китая: экспортеров обязали указывать в документах реального конечного продавца, а не формальную цепочку посредников, что сделало многие схемы непрозрачного вывоза невозможными.

Дополнительное давление оказал Казахстан, где был введен максимально жесткий пограничный контроль. Уровень досмотра грузов на отдельных направлениях достиг 99%, а сверка цепочек поставок и запросы о происхождении товаров со стороны инспекционно-досмотровых комплексов стали обычной практикой. Одновременно крупные маркетплейсы начали массово блокировать карточки товаров без корректно оформленных таможенных деклараций, а Федеральная налоговая служба усилила проверки продавцов, работающих с импортом.

Все это практически мгновенно отразилось на экономике перевозок. Стоимость нелегальной доставки выросла на 20–30% и почти сравнялась с ценой полностью легальной логистики. В результате «карго» перестало быть конкурентным преимуществом, а для многих компаний — и вовсе утратило смысл.

Изменился и запрос со стороны бизнеса. Если еще год назад ключевыми критериями выбора были минимальная цена и скорость, то сегодня на первый план вышли законное таможенное оформление, наличие сертификатов и комплексная доставка под ключ. По оценкам «ТрансПортТерминал», за последний год спрос на такие услуги вырос на 35–50%, что подтверждает переход рынка доставки из Китая в фазу полной легализации и более прозрачных правил игры.

EnglishRussiaGermanSpainFrenchChina

Отправить обращение директору

Сообщение