В феврале 2025 года объем железнодорожных грузоперевозок на сети РЖД сократился на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 87 млн тонн. Это минимальный показатель за последние десять лет, согласно анализу отраслевых данных. Одним из ключевых факторов падения стала высокая база для сравнения, связанная с дополнительными календарными днями в високосном 2024 году. Кроме того, динамика перевозок изменилась под влиянием текущих рыночных условий и логистических перестроек. Наибольшее снижение наблюдалось в сегментах: Строительные материалы — минус 22,3% к февралю 2024 года; Цемент — снижение на 16,9%; Черные металлы — спад на 13,7%; Нефтепродукты — уменьшение объемов на 6,5%. В РЖД отметили, что несмотря на снижение спроса на транспортировку нефтепродуктов, перевозчик продолжает оптимизировать логистические процессы и взаимодействовать с грузоотправителями для бесперебойного обеспечения перевозок. Несмотря на общее снижение объемов, ряд направлений демонстрирует уверенный рост: Зерно — увеличение поставок на внутренний рынок на 25,2% благодаря рекордному урожаю в Сибири и на Урале; Каменный уголь — рост на 0,5%; Удобрения — увеличение на 10,8%; Бумага — рост на 5,4%; Цветные металлы — увеличение на 13,5%. Положительная динамика сохраняется в сегменте неугольных грузов, направляемых на экспорт в восточном направлении. Благодаря изменению принципов грузоперевозок и введению новой редакции Правил недискриминационного доступа, освобожденные от угля мощности позволили увеличить экспорт: Минеральные удобрения — рост на 20,1%; Железная руда — увеличение на 11%; Контейнерные грузы — рост на 3,1%. Несмотря на общее снижение объемов погрузки, РЖД продолжает адаптироваться к новым условиям рынка. Компания оптимизирует логистические процессы и усиливает экспортное направление, что позволяет поддерживать стабильность грузоперевозок и обеспечивать бесперебойное снабжение ключевых отраслей экономики.
