Импорт пищевых ингредиентов из Китая и Индии в Санкт-Петербург в 20- и 40-футовых контейнерах
Клиент — компания, импортирующая пищевые ингредиенты для дальнейшего использования в производстве и реализации на российском рынке.

Изображение взято с сайта magnific.com
Клиент — компания, импортирующая пищевые ингредиенты для дальнейшего использования в производстве и реализации на российском рынке.
Задача кейса
Необходимо было организовать регулярные поставки пищевых ингредиентов в Санкт-Петербург из разных портов отправления на условиях FOB:
Lianyungang, Китай
Qingdao, Китай
Shanghai, Китай
Tianjin, Китай
Ningbo, Китай
Xiamen, Китай
Wuhan, Китай
Mundra, Индия
Для разных партий требовались 20- и 40-футовые контейнеры.
Основные требования клиента:
организовать перевозку из нескольких портов отправления;
подобрать оптимальную логистическую схему для каждой партии;
обеспечить регулярность поставок в Санкт-Петербург;
учитывать специфику пищевых грузов при перевозке и таможенном оформлении;
минимизировать простои и дополнительные расходы.
Специфика проекта
Основная сложность проекта заключалась в том, что поставки формировались из разных регионов и отправлялись через несколько портов.
При этом пищевые ингредиенты требуют особого внимания к документам и условиям импорта:
необходимо заранее проверить требования к конкретному виду продукции;
сопоставить характеристики товара с кодом ТН ВЭД;
проверить комплект документов от производителя;
учитывать требования к маркировке и подтверждению безопасности продукции;
заранее определить необходимость прохождения фитосанитарного, ветеринарного или иных видов контроля в зависимости от состава и происхождения товара.
Условия поставки FOB также требовали координации нескольких этапов: забора груза у поставщика, доставки до порта, погрузки на судно и дальнейшей перевозки в Россию.
Для каждой партии требовалось отдельно оценивать объём, вес, порт отправления и доступные маршруты.
Решение задачи
Наша компания организовала комплексную логистику поставок от поставщиков до Санкт-Петербурга.
География отправления:
Китай: Lianyungang / Qingdao / Shanghai / Tianjin / Ningbo / Xiamen / Wuhan
Индия: Mundra
Пункт назначения: Санкт-Петербург.
Тип оборудования: 20-футовые и 40-футовые контейнеры.
В рамках проекта:
Проверили параметры каждой партии и документы поставщиков.
Определили оптимальный тип контейнера с учётом веса и объёма груза.
Организовали забор грузов от поставщиков на условиях FOB.
Скоординировали доставку грузов до соответствующих портов отправления.
Организовали морскую перевозку в Санкт-Петербург.
Контролировали движение контейнеров на каждом этапе маршрута.
Подготовили документы для таможенного оформления.
Обеспечили прохождение необходимых видов контроля для пищевой продукции.
Выполнили таможенное оформление в Санкт-Петербурге.
Организовали доставку контейнеров до склада клиента.
Результат
Организована регулярная доставка пищевых ингредиентов из Китая и Индии в Санкт-Петербург.
В работе использовались 20- и 40-футовые контейнеры в зависимости от характеристик партии.
Выстроена единая схема работы с поставщиками из нескольких регионов Китая и Индии.
Для каждой партии подбиралась логистическая схема с учётом порта отправления, объёма и сроков.
Таможенное оформление и необходимые контрольные процедуры были включены в единую цепочку поставки.
Клиент получил единый канал организации международной логистики вместо самостоятельной координации нескольких поставщиков и портов.
Другие кейсы

Доставка напольного покрытия из Дунгуаня в Москву в 20-футовом контейнере
Клиент — компания, занимающаяся поставками напольных покрытий на российский рынок.

Доставка гостиничных товаров из Китая в Россию: мини-форматы косметики и средств гигиены
Клиент — компания, поставляющая расходные материалы для гостиничного бизнеса.

Доставка сборного груза с запчастями для спецтехники из Циндао в Воткинск
Клиент — поставщик запасных частей для строительной и дорожно-строительной техники. Необходимо было организовать доставку партии запчастей для спецтехники из Циндао (Китай) в Воткинск (Удмуртская Республика).
Подберём оптимальную схему перевозки, сроки и риски под вашу задачу.
