Правительство России приняло решение о введении дополнительной надбавки к грузовым железнодорожным тарифам. Соответствующее поручение дано Федеральной антимонопольной службе, которой предстоит утвердить нормативный акт о применении коэффициента дополнительной индексации в размере 1,01. Новая мера начнет действовать с 1 марта 2026 года и будет применяться до 28 февраля 2027 года.
Речь идет о целевой надбавке к тарифам, сборам и плате за перевозку грузов, а также к услугам по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. По сути, повышение составит 1% к действующим ставкам. Дополнительные средства планируется направить на компенсацию расходов, связанных с обеспечением транспортной безопасности на железнодорожной сети.
При этом ранее в ФАС уточняли, что данный коэффициент не будет применяться в случаях, когда осуществляется оплата услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, не принадлежащей ОАО «РЖД». Таким образом, изменения затронут прежде всего перевозки по инфраструктуре, находящейся в управлении компании.
Введение дополнительной индексации грузовых железнодорожных тарифов может повлиять на стоимость логистики для грузоотправителей и операторов подвижного состава. Бизнесу рекомендуется заранее учитывать корректировку ставок при планировании поставок и формировании транспортных бюджетов на 2026–2027 годы.
Эксперты отмечают, что подобные меры традиционно отражаются на себестоимости перевозок, особенно в сегменте массовых грузов и экспортно-ориентированных поставок. В условиях изменения тарифной политики участникам рынка важно внимательно отслеживать разъяснения ФАС и обновления нормативной базы, чтобы своевременно адаптировать логистические стратегии и договорные условия.
